新能源汽车连接器渗透率快速提升，有望带动自主品牌市场份额快速提升。 随着各类纯电和混动平台的推出，新能源车的成本、产品力以及持续的营销推广，新能源乘用车有望迎来快速增长期。 

结合各汽车连接器企业纯电和混动平台的增长以及新车上市的速度，我们预计到2025年，新能源乘用车的渗透率将达到48.3%。 我们预计，到2025年，自主品牌在新能源乘用车市场的占有率将达到78.2%，继续保持领先优势。

随着新能源连接器在乘用车市场的不断渗透，以及自主品牌在新能源市场的主导地位，预计到2025年，自主品牌市占率将提升至65%。

全球汽车连接器的全球竞争格局与汽车行业的竞争格局高度相似，自主品牌市场份额的提升有望带动国产汽车连接器市场份额的大幅提升。 据Bishop&Associate数据，2020年全球汽车连接器市场份额前三名分别是泰科（39.1%）、矢崎（15.3%）和安波福（12.4%），前10名分别为欧洲（49%、日本（34%和美国（17%）。

乘联会数据显示，2021年，全球市场份额排名前三的汽车行业市场份额分别是丰田集团（12.4%）、大众（10.6%）和现代起亚（8.2%），其中欧洲企业占45%，日本企业占34%，美国企业占21%。 全球汽车连接器的竞争格局与其下游汽车行业的竞争格局高度相似。

我们认为，国产汽车连接器厂商市场份额低的主要原因是国内品牌缺乏竞争能力，随着自主品牌在新能源汽车领域竞争力的不断提升，国产汽车连接器厂商的市场空间有望提升。